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干貨：電梯維修保養的技術(shù)要點(diǎn)
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作者:客服部
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發(fā)布時(shí)間: 2017-11-11
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為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。只有 每個(gè)安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。所 謂安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開(kāi)關(guān)，把所有的安全幵關(guān) 串聯(lián)，控制一只安全繼電器。只有所有安全幵關(guān)都在接通的情況下，安全繼電 器吸合，電梯才能得電運行。
安全回路
為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。只有 每個(gè)安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。所 謂安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開(kāi)關(guān)，把所有的安全幵關(guān) 串聯(lián)，控制一只安全繼電器。只有所有安全幵關(guān)都在接通的情況下，安全繼電 器吸合，電梯才能得電運行。
常見(jiàn)的安全回路開(kāi)關(guān)：
機房：控制屏急停開(kāi)關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開(kāi)關(guān)
井道：上極限開(kāi)關(guān)、下極限開(kāi)關(guān)〔有的電梯把這兩個(gè)幵關(guān)放在安全回路中，有 的則用這兩個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制動(dòng)力電源）
地坑：斷繩保護開(kāi)關(guān)、地坑檢修箱急停開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)
轎內：操縱箱急停開(kāi)關(guān)
轎頂：安全窗幵關(guān)、安全鉗幵關(guān)、轎頂檢修箱急停幵關(guān)故障狀態(tài)：
當電梯處于停止狀態(tài)，所有信號不能登記，快車(chē)慢車(chē)均無(wú)法運行，首先懷疑是 安全回路故障。應該到機房控制屏觀(guān)察安全繼電器的狀態(tài)。如果安全繼電器處 于釋放狀態(tài)，則應判斷為安全回路故障。
故障可能原因：
1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。
2.電梯長(cháng)時(shí)間處于超負載運行或堵轉，引起熱繼電器動(dòng)作。
3.可能限速器超速引起限速器幵關(guān)動(dòng)作。
4.電梯沖頂或沉底引起極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
5.地坑斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長(cháng)。
6.安全鉗動(dòng)作。應查明原因?？赡苁窍匏倨鞒賱?dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地 坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊叫隙太小等。
7.安全窗被人頂起，引起安全窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
8.可能有的急停開(kāi)關(guān)被人按下。
9.如果各幵關(guān)都正常，應檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線(xiàn)是否有松動(dòng)等。
另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機（或PC機）進(jìn)行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良，也會(huì )引起安全回路故障的狀態(tài)。
2門(mén)鎖回路
為保證電梯必須在全部門(mén)關(guān)閉后才能運行，在每扇廳門(mén)及轎門(mén)上都裝有門(mén)電氣 聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。只有全部門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在全部接通的情況下，控制屏的門(mén)鎖繼電 器方能吸合，電梯才能運行。
故障狀態(tài)：
在全部門(mén)關(guān)閉的狀態(tài)下，到控制屏觀(guān)察門(mén)鎖繼電器的狀態(tài)，如果門(mén) 鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應判斷為門(mén)鎖回路斷幵。
維修方法：
由于目前大多數電梯在門(mén)鎖斷開(kāi)時(shí)快車(chē)慢車(chē)均不能運行，所以門(mén)鎖 故障雖然容易判斷，卻很難找出是哪道門(mén)故障。
維修建議：
1.首先應重點(diǎn)懷疑電梯停止層的門(mén)鎖是否故障。
2.詢(xún)問(wèn)是否有三角鑰匙打開(kāi)過(guò)層門(mén)，在廳外用三角鑰匙重新幵關(guān)一下廳門(mén)。
3.確保在檢修狀態(tài)下，在控制屏分幵短接廳門(mén)鎖和廳門(mén)鎖，分出是廳門(mén)部分還 是轎門(mén)部分故障。
4.如是廳門(mén)部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門(mén)鎖回路，以檢修速度運行電 梯，逐層檢查每道廳門(mén)聯(lián)鎖接觸情況（別忘了被動(dòng)門(mén)）。
注意：在修復門(mén)鎖回 路故障后，一定要先取掉門(mén)鎖短接線(xiàn)，方能將電梯恢復到快車(chē)狀態(tài)。另外，目 前較多電梯雖然門(mén)鎖回路正常，門(mén)鎖繼電器也吸合，但通常在門(mén)鎖繼電器上取 -付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機（或PC機）進(jìn)行檢測，如果門(mén)鎖繼電器本身接觸不良, 也會(huì )引起門(mén)鎖回路故障的狀態(tài)。
3安全觸板（門(mén)光電、門(mén)光幕〕
為了防止電梯門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中夾住乘客， 所以一般在電梯轎門(mén)上裝有安全觸板（或光電或光幕）。安全觸板：為機械式 防夾人裝置，當電梯在關(guān)門(mén)過(guò)程中，人碰到安全觸板時(shí)，安全觸板向內縮進(jìn)， 帶動(dòng)下部的一個(gè)微動(dòng)幵關(guān)，安全觸板開(kāi)關(guān)動(dòng)作，控制門(mén)向幵門(mén)方向轉動(dòng)。
光電：
有的電梯安裝了門(mén)光電（至少需要兩點(diǎn)），一邊為發(fā)射端，另一邊為接 收端。當電梯門(mén)在關(guān)閉時(shí)，如果有物體擋住光線(xiàn)，接收端接受不到發(fā)射端的光 源，立即驅動(dòng)光電繼電器動(dòng)作，光電繼電器控制門(mén)向反方向開(kāi)啟。
光幕：
與光電的原理相同，不過(guò)是有許多發(fā)射點(diǎn)和接收點(diǎn)罷了。
故障狀態(tài)：
1.電梯門(mén)關(guān)不上現象：
電梯在自動(dòng)位時(shí)不能關(guān)閉，或沒(méi)有關(guān)完就反向開(kāi)啟。 在檢修時(shí)卻能關(guān)上。原因：安全觸板幵關(guān)壞，或被卡住、或幵關(guān)調正不當，安 全觸板稍微動(dòng)作即引起幵關(guān)動(dòng)作。門(mén)光電（或光幕）位置偏或被遮擋?；蜷T(mén)光 電無(wú)（光幕〕供電電源，或光電（光幕〕已壞。
2.安全觸板不起作用原因：
安全觸板幵關(guān)壞，或線(xiàn)已斷。維修：查明原因后 修復。
4關(guān)門(mén)力限幵關(guān)
有的電梯門(mén)裝有關(guān)門(mén)力限幵關(guān)，當門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中如果受 到一定阻力門(mén)卻仍然關(guān)不上，則該幵關(guān)動(dòng)作，門(mén)向幵門(mén)方向旋轉。有的變頻門(mén) 機雖然沒(méi)有這個(gè)幵關(guān)，但也有類(lèi)似的功能。在關(guān)門(mén)時(shí)如果遇有一定的阻力，通 過(guò)變頻器的計算門(mén)機電流超過(guò)一定值時(shí)仍不能關(guān)上，則向反方向幵啟。
故障狀態(tài)：
當關(guān)門(mén)力限開(kāi)關(guān)有誤動(dòng)作時(shí)門(mén)會(huì )始終關(guān)不上。幵關(guān)門(mén)按鈕作用：自 動(dòng)位時(shí)，如果按住幵門(mén)按鈕，則電梯門(mén)長(cháng)時(shí)間幵啟，可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn) 出轎廂。按一下關(guān)門(mén)按鈕，可以使門(mén)立即關(guān)閉。檢修位時(shí)，用來(lái)控制電梯的幵 關(guān)門(mén)。故障現象：有時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕被按后會(huì )卡在里面彈不出來(lái)。如果開(kāi)門(mén)按鈕 被卡住可能會(huì )引起電梯到站后門(mén)一直開(kāi)著(zhù)關(guān)不起來(lái)。關(guān)門(mén)按鈕被卡住會(huì )引起到 站后門(mén)不幵啟。
為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。只有 每個(gè)安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。所 謂安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開(kāi)關(guān)，把所有的安全幵關(guān) 串聯(lián)，控制一只安全繼電器。只有所有安全幵關(guān)都在接通的情況下，安全繼電 器吸合，電梯才能得電運行。
常見(jiàn)的安全回路開(kāi)關(guān)：
機房：控制屏急停開(kāi)關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開(kāi)關(guān)
井道：上極限開(kāi)關(guān)、下極限開(kāi)關(guān)〔有的電梯把這兩個(gè)幵關(guān)放在安全回路中，有 的則用這兩個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制動(dòng)力電源）
地坑：斷繩保護開(kāi)關(guān)、地坑檢修箱急停開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)
轎內：操縱箱急停開(kāi)關(guān)
轎頂：安全窗幵關(guān)、安全鉗幵關(guān)、轎頂檢修箱急停幵關(guān)故障狀態(tài)：
當電梯處于停止狀態(tài)，所有信號不能登記，快車(chē)慢車(chē)均無(wú)法運行，首先懷疑是 安全回路故障。應該到機房控制屏觀(guān)察安全繼電器的狀態(tài)。如果安全繼電器處 于釋放狀態(tài)，則應判斷為安全回路故障。
故障可能原因：
1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。
2.電梯長(cháng)時(shí)間處于超負載運行或堵轉，引起熱繼電器動(dòng)作。
3.可能限速器超速引起限速器幵關(guān)動(dòng)作。
4.電梯沖頂或沉底引起極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
5.地坑斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長(cháng)。
6.安全鉗動(dòng)作。應查明原因?？赡苁窍匏倨鞒賱?dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地 坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊叫隙太小等。
7.安全窗被人頂起，引起安全窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
8.可能有的急停開(kāi)關(guān)被人按下。
9.如果各幵關(guān)都正常，應檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線(xiàn)是否有松動(dòng)等。
另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機（或PC機）進(jìn)行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良，也會(huì )引起安全回路故障的狀態(tài)。
2門(mén)鎖回路
為保證電梯必須在全部門(mén)關(guān)閉后才能運行，在每扇廳門(mén)及轎門(mén)上都裝有門(mén)電氣 聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。只有全部門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在全部接通的情況下，控制屏的門(mén)鎖繼電 器方能吸合，電梯才能運行。
故障狀態(tài)：
在全部門(mén)關(guān)閉的狀態(tài)下，到控制屏觀(guān)察門(mén)鎖繼電器的狀態(tài)，如果門(mén) 鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應判斷為門(mén)鎖回路斷幵。
維修方法：
由于目前大多數電梯在門(mén)鎖斷開(kāi)時(shí)快車(chē)慢車(chē)均不能運行，所以門(mén)鎖 故障雖然容易判斷，卻很難找出是哪道門(mén)故障。
維修建議：
1.首先應重點(diǎn)懷疑電梯停止層的門(mén)鎖是否故障。
2.詢(xún)問(wèn)是否有三角鑰匙打開(kāi)過(guò)層門(mén)，在廳外用三角鑰匙重新幵關(guān)一下廳門(mén)。
3.確保在檢修狀態(tài)下，在控制屏分幵短接廳門(mén)鎖和廳門(mén)鎖，分出是廳門(mén)部分還 是轎門(mén)部分故障。
4.如是廳門(mén)部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門(mén)鎖回路，以檢修速度運行電 梯，逐層檢查每道廳門(mén)聯(lián)鎖接觸情況（別忘了被動(dòng)門(mén)）。
注意：在修復門(mén)鎖回 路故障后，一定要先取掉門(mén)鎖短接線(xiàn)，方能將電梯恢復到快車(chē)狀態(tài)。另外，目 前較多電梯雖然門(mén)鎖回路正常，門(mén)鎖繼電器也吸合，但通常在門(mén)鎖繼電器上取 -付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機（或PC機）進(jìn)行檢測，如果門(mén)鎖繼電器本身接觸不良, 也會(huì )引起門(mén)鎖回路故障的狀態(tài)。
3安全觸板（門(mén)光電、門(mén)光幕〕
為了防止電梯門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中夾住乘客， 所以一般在電梯轎門(mén)上裝有安全觸板（或光電或光幕）。安全觸板：為機械式 防夾人裝置，當電梯在關(guān)門(mén)過(guò)程中，人碰到安全觸板時(shí)，安全觸板向內縮進(jìn)， 帶動(dòng)下部的一個(gè)微動(dòng)幵關(guān)，安全觸板開(kāi)關(guān)動(dòng)作，控制門(mén)向幵門(mén)方向轉動(dòng)。
光電：
有的電梯安裝了門(mén)光電（至少需要兩點(diǎn)），一邊為發(fā)射端，另一邊為接 收端。當電梯門(mén)在關(guān)閉時(shí)，如果有物體擋住光線(xiàn)，接收端接受不到發(fā)射端的光 源，立即驅動(dòng)光電繼電器動(dòng)作，光電繼電器控制門(mén)向反方向開(kāi)啟。
光幕：
與光電的原理相同，不過(guò)是有許多發(fā)射點(diǎn)和接收點(diǎn)罷了。
故障狀態(tài)：
1.電梯門(mén)關(guān)不上現象：
電梯在自動(dòng)位時(shí)不能關(guān)閉，或沒(méi)有關(guān)完就反向開(kāi)啟。 在檢修時(shí)卻能關(guān)上。原因：安全觸板幵關(guān)壞，或被卡住、或幵關(guān)調正不當，安 全觸板稍微動(dòng)作即引起幵關(guān)動(dòng)作。門(mén)光電（或光幕）位置偏或被遮擋?；蜷T(mén)光 電無(wú)（光幕〕供電電源，或光電（光幕〕已壞。
2.安全觸板不起作用原因：
安全觸板幵關(guān)壞，或線(xiàn)已斷。維修：查明原因后 修復。
4關(guān)門(mén)力限幵關(guān)
有的電梯門(mén)裝有關(guān)門(mén)力限幵關(guān)，當門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中如果受 到一定阻力門(mén)卻仍然關(guān)不上，則該幵關(guān)動(dòng)作，門(mén)向幵門(mén)方向旋轉。有的變頻門(mén) 機雖然沒(méi)有這個(gè)幵關(guān)，但也有類(lèi)似的功能。在關(guān)門(mén)時(shí)如果遇有一定的阻力，通 過(guò)變頻器的計算門(mén)機電流超過(guò)一定值時(shí)仍不能關(guān)上，則向反方向幵啟。
故障狀態(tài)：
當關(guān)門(mén)力限開(kāi)關(guān)有誤動(dòng)作時(shí)門(mén)會(huì )始終關(guān)不上。幵關(guān)門(mén)按鈕作用：自 動(dòng)位時(shí)，如果按住幵門(mén)按鈕，則電梯門(mén)長(cháng)時(shí)間幵啟，可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn) 出轎廂。按一下關(guān)門(mén)按鈕，可以使門(mén)立即關(guān)閉。檢修位時(shí)，用來(lái)控制電梯的幵 關(guān)門(mén)。故障現象：有時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕被按后會(huì )卡在里面彈不出來(lái)。如果開(kāi)門(mén)按鈕 被卡住可能會(huì )引起電梯到站后門(mén)一直開(kāi)著(zhù)關(guān)不起來(lái)。關(guān)門(mén)按鈕被卡住會(huì )引起到 站后門(mén)不幵啟。
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